The ATS 2500 GT is a sports car made by Italian company Automobili Turismo e Sport in Bologna.
ATS qui signifie Automobili Turismo e Sport est née en 1962 d'un grand ménage au sein de Ferrari après une crise interne au cours de laquelle Il Commendatore avait tranché du côté de sa femme plutôt que de ses ingénieurs. In many respects the ATS 2500 GT Coupé was a thinly veiled racing car, capable of exceeding 160 mph. The group behind the ATS project consisted mainly of Ferrari defectors: family troubles had created an uncomfortable working atmosphere for the personnel. Aujourd’hui, à l’occasion du Salon Top Marques qui ouvre ses portes à Monaco,Pourtant, après quelques années de passage à vide, ATS tente de revenir dans la course aux supercars, et c’est en 2015 que naît ce nouveau projet abouti. "ATS 2500 GT" מוגדרת כמכונית על Le premier véhicule sorti se nommait également 2500 GT et avait pour particularité de proposer un moteur central arrière, et cela bien avant la Lamborghini Miura. Ce commentaire a déjà été signalé aux modérateurs,Top Marques 2015 : ATS 2500 GT, nouvelle résurrection.Belle, mais pas évident de s'imposer face aux mastodontes du marché.Niveau look, elle ressemble également assez à la Lotus Evora.Quant à la résurrection de la Miura, plusieurs artisans ont essayé, malheureusement sans succès.Même Lamborghini semble avoir abandonné le projet...un grand regret...http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-miura-concept-5089839.html,http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-miura-concept-5089830.html,Belle poupe, par contre une fois passé le profil "type GT-40" ça manque un peu d'originalité :(.Les vitres ont l'air impénétrables....serait-ce les photos d'une maquette semie creuse?Pour l'avoir vue au Top Marques, les vitres sont en effet totalement opaques...Hyundai dévoile le nouveau Tucson, disponible en hybride,Essai vidéo - Seat Ateca : double mise à jour.Essai - Citroën C5 Aircross Hybrid (2020) : que vaut le premier hybride rechargeable de Citroën ?Essai vidéo - Renault Mégane (2020) : des évolutions pour la forme,Essai - Ferrari Roma (2020) : Le retour du glamour,Fiabilité de la BMW Série 1 "F20/F21" (2011) : la maxi-fiche occasion de Caradisiac,www.caradisiac.com/general/confidentialite,Essai vidéo - Suzuki Swift Hybrid (2020) : Un millésime moins puissant, moins polluant et toujours craquant.La conduite autonome : une innovation inévitablement disponible par abonnement ?Le Nissan Z Proto imaginé à toutes les sauces,Le Land Rover Range Rover électrique dans les starting-blocks. It was the first Italian and one of the first GT or sports car in the world to have a mid-engine layout. ATS 2500 GT de 1963 ATS est le fruit d'un schisme au sein de la Scuderia Ferrari .
En 1963, ATS sortit la 2500 GT, une grande GT à moteur central dessinée par Franco Scaglione. Le salon Top Marques ouvre ses portes aujourd'hui et dévoile les autos souvent rares et extraordinaires qu'il abrite. En désaccord avec Enzo Ferrari sur la gestion de l'écurie, Carlo Chiti (le directeur technique de la Scuderia) et Romolo Tavoni (le directeur sportif) claquent la porte à l'issue de la pourtant fructueuse saison 1961 marquée par le titre mondial de Phil Hill . Sous cette silhouette nous faisant étrangement penser à une Artega mélangée à une McLaren, se cache un moteur V8 de,Réalisée autour d’un châssis tubulaire habillé de fibre de carbone, la 2500 GT ne pèse que 950 kilos et abat le 0 à 100 km/h en.Mange du pneu, boit de l'essence et dort sur l’asphalte.Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.Photos : la Ford GT s’offre deux nouvelles séries spéciales,Essai Porsche Taycan 4S et Turbo : the sound of silence.Vidéo : Ford Mustang Mach-E 1400, un prototype électrique extrême de 1400 chevaux !La Bugatti Chiron Pur Sport s’expose à Paris,Essai Porsche 718 Cayman GT4 : retour à la passion.Essai nouvelle Citroën Ami : que vaut la micro-citadine électrique à 6000 € ?Xiaomi Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition : un kart avec une sonorité de V10 !Ioniq, la nouvelle marque dédiée aux véhicules électriques de Hyundai !Essai Mazda MX-5 Eunos Edition : héritage exclusif. Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données.Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés,Pour déposer un commentaire, veuillez vous,Merci ! Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). The ATS GT is a McLaren-based supercar by Italian boutique manufacturer Automobili Turismo e Sport (ATS), paying homage to the 2500 GT, the company's only previous road car.. Ces derniers ont donc quitté le navire et créé ATS. Elles sont transmises directement à la personne que vous avez souhaité contacter. Ces données sont utilisées à des fins de mise en relation avec la personne que vous souhaitez contacter. Powered by a mid-mounted V8 engine designed by Chiti with a light-alloy block and cylinder heads, a single overhead camshaft per cylinder bank and a quartet of Weber twin-choke carburettors, it produced between 220 to 250bhp. ATS 2500 GT היא מכונית ספורט בתצורת קופה מתוצרת יצרנית רכבי הספורט האיטלקית Automobili Turismo e Sport (A-T-S) אשר יוצרה בין השנים 1963–1965 באיטליה. Bien avant la Lamborghini Miura, l'ATS 2500 GT était la première Italienne et sportive à disposer d'un moteur en position centrale avant. On comptait parmi eux des noms illustres comme Carlo Chiti et Giotto Bizarrini deux hommes tout de même à l'origine du projet de la 250 GTO qui fut terminé sans eux. Synopsis. Le projet capotera finalement après la défection de certains soutiens financiers.Et sinon, elle a un petit look d'Artega musclée pas détestable.Cochez la case pour valider votre message :*.Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par Groupe La Centrale en qualité de responsable de traitement. Aujourd’hui, à l’occasion du Salon Top Marques qui ouvre ses portes à Monaco, ATS tente une énième fois de prendre définitivement son envol.
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